Портал города Москва
Новости и посты

Функционирование выхлопной системы автомобиля

Знаете ли вы, что выхлопные системы функционируют, как сложные трубы органов? Я всегда думал, что они больше похожи на длинные мегафоны или трубы, передавая и заглушая звук взрывов, происходящих в цилиндрах. Неа. Шум, как правило, генерируется потоком выхлопных газов, проходящих иногда на звуковых или сверхзвуковых скоростях, через отверстие выпускного клапана, подобно сжатому воздуху, поступающему в трубку органа. Вероятно, это не новость для пользователей в области выпускаемой системы, но Borla Performance Industries только сейчас получает патентную защиту для настройки выхлопных труб, таких как трубы органов.

Возможно, это потому, что недостаточно разрабатывают выхлопные системы. Дэвид Борла, сын соучредителей выхлопной компании, Алекс и Алис Борла, начал заниматься музыкой. Композитор и исполнитель записал контракт на запись Sony и имеет несколько саундтреков к фильму IMDB, в котором он записывает свои имена. В настоящее время он работает в качестве вице-президента по продажам и маркетингу компании, Дэвид изначально рисковал идеей, стоящей за патентом своего гоночного глушителя XR1. В этой концепции используется пучок перфорированных труб внутри глушителя для достижения большего затухания шума и лучшего потока, чем может обеспечить одна большая перфорированная трубка. Его эксперименты с комбинациями перфорированных и неперфорированных трубок привели к тому, что компания выпустила линейку продуктов акустически настроенной прикладной кинетики (ATAK).

Затем однажды ночью Дэвид созерцал концепцию всей органной трубы и понял, что «одна из вещей, которая делает орган тем, чем он является, - это полифонические заметки, играющие одновременно более одной заметки. Гармония ». Он считал, что если трубы можно объединить, чтобы создать приятные хорды, такие как триады (коренная нота плюс ее третий и пятый интервалы) или идеальные пятые (керранг AC / DC power chord-root плюс пятый интервал), результат по своей природе казался более приятным - выхлопным хором вместо солиста. Поэтому он посетил фабрики органных труб и узнал, как изменение размера трубы может помочь превратить одну ноту в другую.

Теперь его команда записывает выхлопную сигнатуру двигателя с использованием анализатора спектра частот, который помогает идентифицировать приятные и нежелательные частоты. (V-12 в основном производят первый, четыре-бэнджеры генерируют тонну последних). Затем выбираются трубы для улучшения сладких нот, отмены или отмены кислых и создания гармонии. Borla только что поцарапала поверхность того, что может сделать эта технология, и работает над разработкой компьютерного моделирования для ускорения разработки новых систем. Во время печати полифонические трубы доступны для Focus RS, Fusion Sport, Challenger R / T и Infiniti Q60S, вскоре к ним присоединяются системы BMW M3 / M4, Honda Civic Type R и Kia Stinger.

Уроки, извлеченные до сих пор: расположение полифонических труб имеет огромное значение - они очень близки к двигателю системы Focus RS, прямо перед глушителями выхлопной трубы на Fusion, и только на корме поперечной трубы на Challenger и Q60S. Полифония может восстановить большую часть богатства и звукового характера, потерянных для турбокомпрессоров. И системы могут быть настроены громко или тихо - система Q60S поет на 4dB громче, чем запас (слишком громко для правил Euro Pass-by), но предстоящие системы Mustang EcoBoost и GT будут соответствовать Евро.

«Ты не будешь слушать его и идти:« О, это триада С », - отмечает Дэвид Борла,« потому что есть гармоники и обертоны. И скорость, тепло и влажность двигателя могут повлиять на примечание. Но эти комбинации просто звучат круто, и они звучат иначе ». Они также выглядят круто. Большинство из них имеют четыре меньшие трубы, сращенные в основной трубе, используя коллекторы коллектора.

Ценообразование для этих систем с нержавеющей сталью T-304, гарантированных стоимостью в миллион миль, является более высоким, но не безумным - $ 1,208 для системы обратной связи Focus RS, цена конкурентов колеблется от 499 долларов США (алюминированная сталь MBRP) до 1475 долларов США за cp-e система, требующая 5-процентного увеличения мощности. (Borla не претендует на конкретные требования к своей системе возврата кошки, но делает это для своего водоотделителя с высоким потоком). Ваш выбор - выхлоп, который звучит как полный AC / DC, или одностороннее одиночное одноразовое ангус Ангус Янг.

Навигатор